Why are you waving that blunt weapon?

Make no mistake Mr. Hague - the "weapon" you are waving now is totally useless.

See, most of us, we have absolutely _no_ intention of joining the EU.

None.

For what it's worth, you can take EU, with all its problems, and shove the so far up your alley they'd perferrable never see the light of day again.

I must admit that it's very unfortunate that a small number of madmen that got into office allowed the illusion of us really applying for the EU to go forth.

It won't happen. Our partnership in Российская Федерация or 中華民國 is much more likely.

So please take your slapstick jokes elsewhere - neither we, nor the british people seem to like them.

 

Bretar í vegi fyrir inngöngu?

Sér er nú hver heilladagurinn..

Ætli Ísland verði þá ekki næsta Grikkland? Þegar Össur er búinn að selja Alþingi til Brüßel, Skallagrímur og Peroxíðhausinn búin að gefa bestu vinum AGS auðlindirnar og útrásarvíkingarnir allir fluttir til Tortóla, þá hafa íslendingar fátt annað fyrir stafni en að fara aðeins betur á hausinn í dag en í gær.

Það er alveg merkilegt hvað þetta lið er með eigin höfuð fast langt uppí hvers annars botni að sjá ekki handbendi hverra þau eru...

„Ísland úr NATÓ og herinn á brott“ má alveg útleggjast „Ísland úr ESB og Össur á brott“!

„Heilladagur fyrir Ísland“

Tvisvar á tveimur dögum?

Rúta í gær, fólksbíll í dag...

Bæði tilvik í Smiðju/Skemmuhverfi í Kópavogi...

 Kann einhver að stafa „íkveikja“ ?

Bruni við Smiðjuveg

En skyldi hann...

hafa borgað olíugjaldið af sopanum?

Svo má nefna að það er tómt kjaptæði að þetta „komi ekki í stað matvælaræktunar“. Repjuolía (Rapsolja http://sv.wikipedia.org/wiki/Rapsolja ) er matarolía.

Repjuolía á ráðherrabíl

Hvíldartími og ekki hvíldartími...

Ég ætla ekki að atast út í þennan lögboðna hvíldartíma þótt margt megi um hann segja, en langar á móti að drepa niður fingri við þessa setningu:

 > Með þeirri háttsemi hafi hann aukið á þá hættu sem stór og þung flutningatæki skapi á vegum úti með því að aka allt upp í rúmlega ellefu klukkustundir samfleytt án hvíldar. <

 Hér er semsagt mönnum gert fullkunnugt af Hæstarétti Íslands að það skapi hættu að aka allt upp í rúmlega ellefu klukkustundir samfleytt án hvíldar.

Ef við nú skiptum út „aka“ með „sinna sérfræðistörfum“, "stór og þung flutningatæki ... á vegum úti“ með „hnífar og önnur eggvopn ... við slík störf“ og „ellefu“ með „átján“ fáum við þessa setningu

> Með þeirri háttsemi hafi hann aukið á þá hættu sem hnífar og önnur eggvopn skapa við slík störf með því að sinna sérfræðistörfum allt upp í rúmlega átján klukkustundir samfleytt án hvíldar. <

Sem á algerlega við það sem læknar þurfa að þola hérlendis. Og nú er mér spurn - hversvegna eiga þessi lög ekki við um lækna og hjúkrunarfólk almennt? (Reyndar eiga þau við lækna og hjúkrunarfólk almennt, en hversvegna er þeim ekki fylgt eftir?)

Skilorðsbundið fangelsi fyrir að brjóta ákvæði um hvíldartíma

Potpourri

Ætli maður færi sig ekki hingað aftur - regardless of Don Davido et al.

Fésbókin, smettiflettan, hvað sem menn kjósa að kalla þetta fyrirbæri, hefur gengið skrefinu of langt í friðhelgisbrotum þegar þeir gefa öllum allan aðgang að efni sem þú ert yfirlýst búinn að segja að eigi að vera prívat.

Í örðum fréttum, þá hefði ég ekki trúað því að það væri svona gaman að skrifa vefþjón. Sex klukkustundir og vefþjónninn er klár. Apache hvað ha ? :)

Betur má ef duga skal..

Sem fyrrverandi starfsmaður RHÍ vil ég leiðrétta fréttina á þennan veg:

Viðskiptavinir RHÍ eiga ALDREI að gefa upp lykilorðin sín. Og þetta á ekki bara við um RHÍ, þetta á við um öll önnur lykilorð allra annarra kerfa einnig.

Þá fyrst þegar fólk áttar sig á því að lykilorð að kerfi er prókúra að kerfinu - þ.e. notkun á lykilorðinu getur gert viðkomandi ábyrga(n9 fyrir hverju því sem lykilorðið er notað til, þá hættir fólk að gefa þau upp Pétri og Pál.

Varað við tölvuþrjótum

Er fólk virkilega hissa á því að erfiðlega skulu ganga að fá almenning til þess að nota strætó ?

Þegar hrært er í strætókerfinu jafn oft og raun ber vitni, þá er ekkert skrýtið að fólk gefist upp á því að nota þennan ferðamáta.

Það eitt að þessir apar skilgreini almenningsvagna sem „fyrirtæki með hagnaðarsjónarmið“, þá er skrattinn þegar laus. Þegar svo borgarstjórn leyfir þessu að viðgangast átölulaust, þá er síðasti naglinn sleginn í kistuna.

Persónulega get ég ekki beðið eftir því að það komi almennileg þíða svo ég geti tekið fram hjólið.

Rekstraraðilar strætisvagna Reykjavíkur og nágrenis hafa sýnt það og sannað síðustu 5 árin að þeir eru með öllu óhæfir til að stjórna og reka almenningsþjónustu.

Það eitt getur komið Strætó til bjargar að fyrirtækið sé lagt niður í núverandi mynd, og það fært „heim í hérað“ eins og var fyrir 20 árum. Rekið þetta eins og hverja aðra almenningsþjónustu (bókasöfn, skóla, osfrv.) sem ekki á að skila hagnaði, heldur veita þjónustu. Það á að vera langtímamarkmið að sparnaður náist í viðhaldi gatnakerfis og loftgæðum með því að fleiri nýti sér almenningssamgöngur í stað einkabifreiðar. Sparnaðurinn á ekki að koma fram í rekstri almenningssamgangnanna sjálfra !

 

Ferðum strætó fækkað vegna erfiðleika í rekstri

Leikur að tölfræði

Í fréttinni segir: „einn seðill var ógildur, eða 0,5%“.

Það þýðir að fjöldi atkvæða eru 200.

Telja þeir virkilega að 200 manns séu marktæk stærð til stefnumörkunar á stefnu flokksins ? Ef svo er, þá eru þeir svo sannarlega búnir að gefa í skyn hversu vel þeim verður treystandi til að stjórna landinu (þ.e. alls ekki).

Frjálslyndir hafna ESB-aðild

Auðvitað er Steingrími J mest treystandi af þeim sem sitja á þingi...

...mest treystandi til að gera nákvæmlega ekki neitt.

Hann hefur jú sýnt það í þeim ólgusjó sem við höfum gengið í gegnum nýverið, að enn vellur sama skitan út úr honum, en þegar til kastanna kemur og hann fær tækifæri til þátttöku í aðgerðum, þá situr hann hjá, einn manna.

Um að gera, komum þessum manni í valdastól, og þá er skútunni endanlega kafsiglt - með algeru aðgerðarleysi.

Steingrímur J. nýtur mests trausts